Die Giesensdorfer Grundschule soll eine Hol- und Bringzone bekommen. Archiv-Foto: Gogol
Die Giesensdorfer Grundschule bekommt eine Bring- und Holzone am „kleinen Ostpreußendamm“. Grüne und CDU stimmten dafür, an der Zufahrt vom Ostpreußendamm zum Kraftwerk Lichterfelde ein zeitlich begrenztes eingeschränktes Haltverbot einzurichten. Zudem soll geprüft werden, ob auch der Hauptzugang zur Schule dorthin verlegt werden kann. Beides soll in Absprache mit der Schulleitung und den Schulgremien erfolgen.
Zwar sollten Kinder nicht unbedingt mit dem Autos zur Schule gebracht werden, da jedoch „die Verkehrssituation am Ostpreußendamm bei der Einmündung der Osdorfer Straße, also unmittelbar vor der Giesensdorfer-Grundschule, von vielen Eltern als sehr unübersichtlich für ihre Kinder wahrgenommen wird, bringen viele Eltern ihre Kinder mit dem PKW zur Schule und holen sie von dort auch wieder mit dem PKW ab“, begründete die CDU ihren Antrag.
SPD und Piraten enthielten sich.
Symbolbild: Der unvergessene "Zick-Zack-Radweg" in der Leo-Baeck-Straße in Zehlendorf (2018). | Foto: Baumann[/caption]
Der ADFC will’s wissen: Bis zum 30. November können Radfahrerinnen und Radfahrer bewerten, wie fahrradfreundlich Berlin ist.
Wie ist der Zustand der Radwege? Wie viel wird fürs Radfahren schon getan? Macht Radfahren Spaß oder ist es eher Stress? Wie bewerten die Menschen das Fahrradklima in Berlin? „Die Ergebnisse zeigen, wo Berlin beim Radverkehr wirklich steht und wo noch nachgebessert werden muss. Wir rufen alle Radfahrerinnen und Radfahrer dazu auf, bei der großen Umfrage mitzumachen“, sagt Marlene Alber, Politische Referentin des ADFC Berlin. Die Erhebung wird seit 2012 alle zwei Jahre durchgeführt und vom Bundesverkehrsministerium gefördert. Im Jahr 2024 beteiligten sich rund 213.000 Menschen in über 1000 Orten in Deutschland. Das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte und weitere Ergebnisse der Befragung werden im Frühjahr 2027 vorgestellt.
Zum ersten Mal widmet der ADFC Kindern und Jugendlichen eine eigene Umfrage im ADFC-Fahrradklima-Test. Was brauchen junge Menschen, um selbstständig mit dem Rad unterwegs zu sein? Die Umfrage soll zeigen, was beim Radfahren gut funktioniert, was Schwierigkeiten macht und was sich verändern muss, damit Kinder und Jugendliche gerne oder überhaupt auf das Fahrrad steigen.
Wie sicher fühlt sich Radfahren an? Sind die Radwege breit genug und in einem guten Zustand? Wie häufig wird das Fahrrad genutzt? Die Online-Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test besteht aus 27 Fragen, dauert rund zehn Minuten und läuft bis zum 30. November 2026.
Infos zum ADFC Fahrrad Klima Test: