Die Wildschweine sind zurück. An der Argentinischen Allee und im Fischtalpark kann man es derzeit sehen: Wildschweine treiben wieder vermehrt ihr Unwesen. Die Zahl der Tiere hat bundesweit wieder zugenommen. Die gestiegene Population merken auch die Zehlendorfer, denn die Wildtiere zieht es auf der Suche nach Nahrung auch in die Stadt, wo sie dann „shoppen gehen“, wie es Elmar Kilz, Leiter des Forstamtes Grunewald nennt.
Doch es gibt zahlreiche Gründe, die die Schweine in die Stadt ziehen – und für die sorgt der Mensch. Freistehendes Katzenfutter und Müll sind wie dafür gemacht, neugierige Wildschweine anzulocken. So wie man sein Haus vor Einbrechern schütze, müsse man als Waldrandbewohner sich auch vor Wildschweinen schützen, betont der Forstamtsleiter. Man sollte einen Zaun um sein Grundstück haben und das Tor – eines, das sich nach außen öffnet, damit die Tiere es nicht eindrücken können – geschlossen halten. Müllbeutel sollten nicht zu früh vor die Tür gestellt werden und schon gar nicht auf dem Boden. Es sollte auf dem Grundstück keine offenen Komposthaufen geben. Reste von Grillpartys dürfen nicht draußen stehen gelassen werden. „Das ist wie shoppen gehen für die Schweine“, so Kilz, der auf McDonalds an der Clayallee verweist. „Die haben es begriffen und einen großen Zaun errichtet.“ Diese Zäune müssten aber auch gepflegt werden. Marode Zäune sowie verwilderte Gärten und unbewohnte Grundstücke seien Einfallstore für die Allesfresser, betont der Forstamtsleiter. Da sei Nachbarschaftshilfe gefragt.
Arg mit Wildschweinen zu kämpfen hätte auch das Loretta am Wannsee, weil dort Gäste die Tiere sogar fütterten und streichelten. Diese menschliche Ernährung sei schlecht für die Tiere, betont Kilz. Es verursache bei ihnen Heißhunger auf das, was sie nicht haben. Und danach begeben sie sich dann auf die Suche. Auch Wasser ist dann kein Hindernis für sie. „Sie schwimmen über den See und laufen dann die Fischerhüttenstraße hinunter.“ Deshalb sollte man auch in Parks und Grünanlagen darauf achten, keine Essensreste liegen zu lassen.
Wildschweine kämen grundsätzlich nachts. Wenn sie tagsüber kommen sollten, haben sie noch keine negativen Erfahrungen mit Menschen gemacht. Und für die sollte man dann sorgen. Man könne die Tiere beispielsweise mit einer Büchse bewerfen oder mit einem Schlauch abspritzen, so dass sie das Weite suchen. „Wildschweine sind grundsätzlich nicht angriffslustig und unbedarft“, weiß Kilz. Einzige Ausnahme sind Bachen mit Frischlingen.
Trotz allem gebe es ein paar Flecken im Bezirk, wo das Wildschwein-Problem nicht zu lösen sei, der Heinrich-Laehr-Park, das Fischtal und die Rehwiese, zählt Kilz auf.
„Macht es ihnen ungemütlich“, laute die Devise auch bei Füchsen, sagt Kilz. Allerdings sollte man darauf achten, dem Fuchs eine Fluchtmöglichkeit zu lassen, so dass er er dann auch entkommen kann. „Ein Fuchs ist per se nicht gefährlich.“ Die Akzeptanz gegenüber Füchsen sei bei den Menschen sehr hoch, die Zahl der Anrufe und Beschwerden rückläufig. Doch trotzdem sollte man sich vor dem Tier schützen, etwa durch einen hohen Zaun. Allerdings sei ein Drahtgitterzaun für die kletterfreudigen Tiere kein Problem, da helfe nur „Berliner Latte“, so Kilz. Anfassen sollte man Füchse auf keinen Fall. Gerade Tiere, die sehr müde wirken und sich anfasse ließen, leiden höchstwahrscheinlich an Staupe.
Vermehrt für Probleme sorgt der Waschbär. Vor allem für Bewohner alter Villen und Häusern mit ihren unverdrahteten Dachziegeln können die possierlichen Tiere zu einem echten Problem werden. „Sie gehen rabiat vor bei der Nahrungssuche“, erklärt Kilz. Sie brechen Türen auf, decken Dächer ab und bauen sich aus der Isolierung ein nettes Zuhause. Die Tiere sind wehrhaft. Einem Hofhund verpassen sie schon mal eines mit der Tatze. Und sie können wunderbar klettern. Um sich vor Waschbären zu schützen, helfen nur sehr umfangreiche Maßnahmen, erklärt Kilz. Sämtliche Bäume in der Umgebung müssten weg, Dachrinnen verkleidet und Fallrohre mit Stacheldraht versehen werden. Und das Dach müsse unbedingt gesichert werden. Bei neuen Häusern sei eine Sturmsicherung vorgeschrieben. Die helfe auch gegen die unliebsamen Besucher.
„Der Mensch darf nicht als Dosenöffner dienen und das Grundstück darf nicht als Schlaraffenland erscheinen“, betont der Forstamtsleister. Dann klappt es auch mit dem wilden Nachbarn
(go)












Foto: Daniela von Treuenfels[/caption]
Damit auch alles glatt läuft für die Radfahrer, wurde jetzt das Kopfsteinpflaster abgefräst.
Vor gut einem halben Jahr wurde auf dem Tietzenweg zwischen Unter den Eichen und Gardeschützenweg die Fahrradstraße fertiggestellt. Hier haben Radfahrer Vorrang, Kraftfahrzeuge werden als Anlieger weiterhin zugelassen. Radfahrerinnen und Radfahrer dürfen nebeneinander fahren, für alle gilt die Geschwindigkeitsbeschränkung auf maximal 30 km/h. Ausnahmen gelten für Müllfahrzeuge, Rettungswagen sowie für Polizei und Feuerwehr.
Eine Weiterführung der Vorrangstraße für Radfahrer ist ab dem Gardeschützenweg perspektivisch bis zum Hindenburgdamm vorgesehen. Damit Radfahrer in Richtung Augustastraße weiter komfortabel unterwegs sein können, wird derzeit das Kopfsteinpflaster geglättet. Zunächst hat sich die große Maschine durch den Tietzenweg zwischen Gardeschützenweg und Viktoriastraße gescheppert. Derzeit wird das nächste Teilstück bis zur Augustastraße fertiggestellt.
Im Zuge dessen wird die Kreuzung Tietzenweg/Sophienstraße/Viktoriastraße asphaltiert und barrierefrei ausgebaut. Gehwegvorstreckungen sollen die Wegebeziehungen verbessern und Übergänge sicherer machen.
Die Kosten für die bisherigen Maßnahmen liegen bei rund 800.000 Euro. Nach Angaben des zuständigen Stadtrats Urban Aykal (Grüne) wurden für den ersten Abschnitt 155.000 Euro ausgegeben. Für den zweiten Teil werden insgesamt 650.000 Euro fällig, davon alleine 300.000 Euro für das Abfräsen des Pflasters.
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Frisch gefrästes Kopfsteinpflaster: eben und mit kleinen Rillen. | Foto: Daniela von Treuenfels[/caption]
In einem dritten Abschnitt soll im nächsten Jahr der dritte Bauabschnitt bis zum Hindenburgdamm fertiggestellt werden. Das Ziel ist es, so Stadtrat Aykal, „eine sichere Radverbindung von Lankwitz und Lichterfelde zur FU und zur City West zu schaffen“. Auch vor dem Hintergrund, dass an der Drakestraße aufgrund der geringen Breite kein Radweg angelegt werden könne, sei das „sehr wichtig“.
Als Urban Aykal die Ideen im Juni vergangenen Jahres erstmals im Rahmen des Runden Tisches vorstellte, sprach er von einem „Campus Lichterfelde West“. Gemeint sind verkehrliche Maßnahmen für die dortigen 10 Schulen und zahlreichen Kitas mit ihren rund 10.000 Kindern und Jugendlichen.
Der Tietzenweg, der Teil des Berliner