In der Gartenarbeitsschule lernen Kinder Natur und Pflanzen kennen. Dafür braucht man auch Wasser. Foto: IGAS
Wie bekommt man wieder Wasser in die Gartenarbeitsschule Steglitz? Derzeit ist zum Glück Winter, doch spätesten mit Beginn der Vegetationsperiode wird die Frage, die derzeit Bezirksstadträtin Cerstin Richter-Kotowski (CDU) beschäftigt, noch dringender werden.
Die Rohre auf dem Gelände an der Haydnstraße sind seit Jahren in einem desolaten Zustand, ein Anschluss an das öffentliche Netz nicht möglich, so Richter Kotowski. Ihre Idee, dem Wasserproblem mit Pumpen beizukommen, hat sich nun auch erledigt. Die Wasserqualität ist zu schlecht. Das zeigt eine Untersuchung aus dem Jahr 2002. Schon damals wollte die Verwaltung auf diese Weise die Wasserversorgung sichern. Doch Untersuchungen ergaben eine Belastung mit Kolibakterien, berichtet Richter-Kotowski. Nun muss sie nach neuen Lösungen suchen.
Bereits seit zehn Jahren beschäftigt sich das Amt mit der Wasserversorgung der Gartenarbeitsschule. Nach der Untersuchung von 2002 jedoch passierte nichts – bis zum Herbst 2012. Anlass war Vandalismus. Die Gartenhähne seien teilweise bis zu den Rohren abgesägt worden, berichtet Richter-Kotowki, die auf die Probleme durch eine Bürgeranfrage aufmerksam wurde.
Die Wasserversorgung ist jedoch nicht das einzige Problem an der Gartenarbeitsschule, die aber weiterhin betrieben wird. So fehlt in einem Unterrichtsraum die Heizung und auch an einer ausreichenden Stromversorgung mangelt es, erklärt die Bezirksstadträtin.
Das Gelände Gartenarbeitsschule befindet sich im Besitz des Natur- und Grünflächenamtes. Über eine mögliche Übertragung an das Schulamt wird derzeit nachgedacht und verhandelt.
Das weitere Vorgehen sei noch ungeklärt, so die Bezirksstadträtin.
(go)
Symbolbild: Der unvergessene "Zick-Zack-Radweg" in der Leo-Baeck-Straße in Zehlendorf (2018). | Foto: Baumann[/caption]
Der ADFC will’s wissen: Bis zum 30. November können Radfahrerinnen und Radfahrer bewerten, wie fahrradfreundlich Berlin ist.
Wie ist der Zustand der Radwege? Wie viel wird fürs Radfahren schon getan? Macht Radfahren Spaß oder ist es eher Stress? Wie bewerten die Menschen das Fahrradklima in Berlin? „Die Ergebnisse zeigen, wo Berlin beim Radverkehr wirklich steht und wo noch nachgebessert werden muss. Wir rufen alle Radfahrerinnen und Radfahrer dazu auf, bei der großen Umfrage mitzumachen“, sagt Marlene Alber, Politische Referentin des ADFC Berlin. Die Erhebung wird seit 2012 alle zwei Jahre durchgeführt und vom Bundesverkehrsministerium gefördert. Im Jahr 2024 beteiligten sich rund 213.000 Menschen in über 1000 Orten in Deutschland. Das bundesweite Ranking der fahrradfreundlichsten Städte und weitere Ergebnisse der Befragung werden im Frühjahr 2027 vorgestellt.
Zum ersten Mal widmet der ADFC Kindern und Jugendlichen eine eigene Umfrage im ADFC-Fahrradklima-Test. Was brauchen junge Menschen, um selbstständig mit dem Rad unterwegs zu sein? Die Umfrage soll zeigen, was beim Radfahren gut funktioniert, was Schwierigkeiten macht und was sich verändern muss, damit Kinder und Jugendliche gerne oder überhaupt auf das Fahrrad steigen.
Wie sicher fühlt sich Radfahren an? Sind die Radwege breit genug und in einem guten Zustand? Wie häufig wird das Fahrrad genutzt? Die Online-Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test besteht aus 27 Fragen, dauert rund zehn Minuten und läuft bis zum 30. November 2026.
Infos zum ADFC Fahrrad Klima Test: